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这几款合资中型车16万左右可买到 配置不低/空间充裕

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发表于 2017-10-17 21:47:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

  现在许多国内消费者都喜欢大空间的车型,这也是为什么中型车市场销量普遍看涨的原因之一,而大部分厂家也为此纷纷在中型车市场“使劲”,不仅比尺寸、争配置,在价格上也是打个你死我活。对于优惠后16万左右的价格,放在原来更多人觉得只能买到高配的合资紧凑级车型。而现在,用同样的预算已经可以买到不少热门的合资中型车了,今天我们就给大家找来了几款,不仅牌子过硬,配置和空间表现也说得过去,开出去也更有面子。

  斯柯达-速派

  官方指导价:16.98-27.28万元

  目前优惠幅度:约3-3.3万元

  车型特点:全新迈腾真正的兄弟车型、车内空间宽敞、配置很丰富

  官方指导价(万元)16.98-27.28查看优惠详情

  长/宽/高(mm)4861/1865/1489轴距(mm):2841

  发动机参数1.4T:最大输出功率110kW,峰值扭矩250Nm。

  1.8T:最大输出功率132kW,峰值扭矩300Nm。

  2.0T:最大输出功率162kW,峰值扭矩350Nm。

  变速箱形式5速手动/7速双离合变速箱

  悬架形式前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架

  保修政策三年或10万公里

  扩展阅读试驾斯柯达全新速派不再低调/全面提升

  斯柯达速派在国内说是全新迈腾的“亲兄弟”一点都不为过,甚至它的关系比迈腾和帕萨特更铁。新车与迈腾都出自MQB平台,像第三代EA888发动机、DQ380双离合变速箱等新技术人家早就用上了,并且速派的空间表现也给人留下很深的印象,相比迈腾还更便宜,这些亮点无疑让它有着很高的性价比。

  虽然斯柯达早已归属大众集团,但从新车的外观中你几乎看不出太多“大众”的影子,新车的线条十分锋利并且毫不拖沓,看上去十分年轻化,车头部分标志性的盾形格栅搭配造型犀利的头灯组让你一眼就能认出它来,而新车尾部设计则十分简洁,大尺寸尾灯组不仅更容易读取,同时点亮后效果也很独特。

  相比外观,速派的内饰则保留了大量大众家族化设计元素,线条十分简洁但看上去少了一点新意,不过速派还是通过仪表盘和方向盘等细节设计尽力避免与大众车型同质化,另外新车根据车型不同内部提供银色拉丝和亚光木纹两种材质装饰板点缀,满足不同审美消费者的需求。

  综合速派的售价与目前的优惠,官方指导价落地16万基本可以买到1.4T排量中配车型TSI280 DSG创行版,从配置来看新车配备了氙气光源头灯、转向辅助灯、前雾灯、外后视镜电动折叠、电动天窗、雨感雨刷、倒车雷达、多功能方向盘、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、分区自动恒温空调、胎压监测、上坡辅助以及定速巡航等功能,配置表现还是相当丰富的。

  再来看看新车的空间,从1.85米的体验者来看,坐在前排能够获得四指左右的头部空间,表现与主流对手相当。而在前排座椅位置保持不变的情况下,体验者在后排能获得约两指的头部空间和超过两拳的腿部空间,整体来看除了后排头部空间略显局促以外,新车腿部空间还是很出色的。

  速派另一大亮点就是它采用了同级少有的掀背设计,放置物品更加方便,同时570L的标准容积也不算小,将后排座椅放倒后可扩充出1680L的储物空间,装载能力十分出色。

  动力方面,速派搭载了1.4T、1.8T和2.0T三款发动机,最大输出功率110kW/132kW/162kW,峰值扭矩250Nm/300Nm/350Nm,传动系统匹配的则是5速手动和两款7速双离合器变速箱(干式/湿式)。另外速派采用了前麦弗逊式独立悬架/后四连杆式独立悬架。综合来看,新车的动力选择还是比较丰富的。

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